DESCRIPCIÓN
La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está conectado al conjunto del juego de instrumentos a través del sistema de comunicación CAN. Si se detecta una de las situaciones siguientes, el indicador de advertencia ABS permanecerá encendido:
OBSERVACIÓN:
En ocasiones, cuando hay una avería en la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), no se puede utilizar el Techstream.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN |
(a) Compruebe si se emite algún DTC del sistema de comunicación CAN.
Haga clic aquí
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC. |
A |
Se emiten códigos DTC. |
B |
B |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN |
|
2. |
COMPRUEBE SI EL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO ESTÁ BIEN CONECTADO |
(a) Compruebe si el conector de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) está bien conectado.
OK:
El conector está firmemente conectado.
MAL |
CONECTE CORRECTAMENTE EL CONECTOR A LA ECU |
|
3. |
INSPECCIONE LA BATERÍA |
(a) Mida la tensión de la batería.
Tensión estándar:
11 a 14 V
MAL |
INSPECCIONE O REEMPLACE LA BATERÍA O EL COMPONENTE DEL SISTEMA DE CARGA |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (IG1)) |
(a) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-30 (+BS) - Masa de la carrocería |
Siempre |
11 a 14 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN (IG1)) |
(a) Desconecte el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno). |
|
(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-36 (IG1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (TERMINAL DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
|
6. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND1) |
(a) Apague el interruptor de encendido. |
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|
A42-46 (GND1) - Masa de la carrocería |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO GND1) |
|
7. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (INDICADOR DE ADVERTENCIA ABS) |
(a) Vuelva a conectar el conector A42 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(b) Seleccione la lista de datos en el Techstream.
Haga clic aquí
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List
Pantalla del tester |
Elemento de medición |
Margen |
Estado normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
ABS Warning Light |
Indicador de advertencia ABS |
ON u OFF |
ON: Indicador de advertencia activado OFF: Indicador de advertencia desactivado |
- |
Pantalla del tester |
---|
ABS Warning Light |
(c) Compruebe el estado de la pantalla del Techstream correspondiente al indicador de advertencia ABS.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Se visualiza "ON". |
A |
Se visualiza "OFF". |
B |
A |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
B |
INSPECCIONE EL SISTEMA DE MEDIDORES / INDICADORES |
Toyota CH-R Manual de Taller > Asistencia Al Estacionamiento / SupervisiÓn: CÁmara De TelevisiÓn
Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*1
CONJUNTO DE LA CÁMARA DE TELEVISIÓN TRASERA
-
-
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): Par de apriete especificado
-
-
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Audiovisual (para Tipo Con Radio Y Pantalla): Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU
CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA
*A
Con sistema de navegación
*B
Con interruptor manual (SOS)
*C
Sin sistema de navegación
*D
Para radio satélite
N ...