DESCRIPCIÓN
Podría haber un cortocircuito entre la líneas bus principales de CAN y/o las líneas secundarias de CAN cuando la resistencia entre los terminales 23 (CA1H) y 8 (CA1L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea inferior a 54 Ω.
Síntoma |
Área afectada |
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La resistencia entre los terminales 23 (CA1H) y 8 (CA1L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es inferior a 54 Ω. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
Sin sistema de supervisión de punto ciego
Con sistema de supervisión de punto ciego
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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Procedimiento de comprobación de DTC: Active el sistema de supervisión de punto ciego con el interruptor principal del monitor de punto ciego (interruptor ON/OFF), encienda el interruptor principal del control de la velocidad de crucero, active el interruptor principal de LDA y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad de al menos 40 km/h (25 mph) durante 52 segundos o más.
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. |
VERIFIQUE EL TIPO DE VEHÍCULO |
(a) Verifique el tipo de vehículo.
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
Sin sistema de supervisión de punto ciego |
A |
Con sistema de supervisión de punto ciego |
B |
B |
IR AL PUNTO 4 |
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2. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n° 1.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
OK |
A |
NG (línea a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)) |
B |
NG (línea a la ECU o sensor) |
C |
A |
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 |
C |
VAYA AL PASO 8 |
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3. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
(a) Desconecte el conector F74 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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|
OK |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA LAS LÍNEAS BUS DE CAN PRINCIPALES O EL CONECTOR (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
4. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n° 6.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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|
Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
OK |
A |
NG (línea a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)) |
B |
NG (línea al conector de empalmes de CAN n° 1) |
C |
NG (línea a la ECU o sensor) |
D |
A |
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6 |
C |
IR AL PUNTO 6 |
D |
IR AL PUNTO 8 |
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5. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
(a) Desconecte el conector F74 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
|
|
OK |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA LAS LÍNEAS BUS DE CAN PRINCIPALES O EL CONECTOR (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
6. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1) |
(a) Vuelva a conectar el conector M92 del conector de empalmes de CAN n° 6.
(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n° 1.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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Resultado:
Resultado |
Vaya a |
---|---|
OK |
A |
NG (línea a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)) |
B |
NG (línea al conector de empalmes de CAN n° 6) |
C |
NG (línea a la ECU o sensor) |
D |
A |
SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 |
C |
REPARE O REEMPLACE LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN O EL CONECTOR (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 - CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 6) |
D |
VAYA AL PASO 8 |
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7. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
(a) Desconecte el conector F74 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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|
OK |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA LAS LÍNEAS BUS DE CAN PRINCIPALES O EL CONECTOR (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N° 1 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
8. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (ECU O SENSOR) |
(a) Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables.
(b) Desconecte el conector que incluye los terminales CANH y CANL de la ECU o del sensor a la que está conectada la línea secundaria cortocircuitada.
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(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
OBSERVACIÓN:
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|
OK |
SUSTITUYA LA ECU O EL SENSOR |
MAL |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De NavegaciÓn: Antena del sintonizador XM desconectada (B15FE,B15FF)
DESCRIPCIÓN
Estos DTC se memorizan cuando se produce una avería en el conjunto de la antena
del techo que está conectado al conjunto del receptor de radio y la pantalla.
N° de DTC
Elemento detectado
Condición de detección del DTC
Área afectada
...
Toyota CH-R Manual del propetario > BSM (monitor de puntos ciegos): Zonas de detección de la función RCTA
A continuación se muestran las zonas que puede detectar el vehículo.
Para proporcionar al conductor un tiempo de reacción más coherente, el
avisador acústico puede avisar de la presencia de vehículos más rápidos desde
lejos.
Ejemplo:
■ Cuándo está operativa la función ...