DESCRIPCIÓN
Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas bus principales de CAN cuando la resistencia entre los terminales 18 (CA4H) y 17 (CA4L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea igual o superior a 70 Ω.
Síntoma |
Área afectada |
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La resistencia entre los terminales 18 (CA4H) y 17 (CA4L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) es igual o superior a 70 Ω. |
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Esta avería no está relacionada con las líneas de una línea secundaria de CAN con las ECU o sensores conectados una línea secundaria de CAN.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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Procedimiento de comprobación de DTC: Active el sistema de supervisión de punto ciego con el interruptor principal del monitor de punto ciego (interruptor ON/OFF), encienda el interruptor principal del control de la velocidad de crucero, active el interruptor principal de LDA y, a continuación, conduzca el vehículo a una velocidad de al menos 60 km/h (37 mph) durante 5 minutos o más.
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN PRINCIPALES (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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OK | ![]() |
SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) |
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2. |
COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECM) |
(a) Vuelva a conectar el conector de la ECU de pasarela central F74 (ECU de pasarela de red).
(b) Desconecte el conector del ECM.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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OK | ![]() |
SUSTITUYA EL ECM |
MAL | ![]() |
REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS BUS PRINCIPALES DE CAN (ECM - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
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