Toyota CH-R Manual de Taller: Fuera Del VehÍculo

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FUERA DEL VEHÍCULO

Estos elementos de mantenimiento e inspección están considerados como responsabilidad del propietario.
El propietario puede encargarse de ello, o bien encargarlo en el taller correspondiente.

Se incluyen aquellos elementos que requieren una inspección diaria, los que, en la mayoría de los casos, no necesitan una herramienta especial y los que el propietario puede efectuar por sí mismo.

Los procedimientos de mantenimiento general son los siguientes:

NOTAS GENERALES

Los requisitos de mantenimiento varían según el país.
Compruebe el programa de mantenimiento en el manual del propietario.
Es obligatorio seguir el programa de mantenimiento.
Determine el momento apropiado para hacer el mantenimiento del vehículo o bien según las millas recorridas, o bien según el tiempo transcurrido (meses), el criterio que alcance primero la especificación.
Si no se inspecciona cada pieza del vehículo podría disminuir el rendimiento del motor y aumentar las emisiones de los gases de escape.

NEUMÁTICOS

(a) Compruebe la presión de los neumáticos con un medidor. Haga los ajustes necesarios.

(b) Inspeccione la superficie de los neumáticos para ver si hay cortes, daños o un desgaste excesivo.

TUERCAS DE RUEDA

(a) Compruebe si faltan tuercas o están flojas. Apriételas si es necesario.

ROTACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

(a) Compruebe el programa de mantenimiento en el manual del propietario.

RASQUETAS DEL LIMPIAPARABRISAS

(a) Si el limpiaparabrisas no limpia del todo, inspeccione las rasquetas para ver si hay desgaste o grietas. Reemplácelas si es necesario.

FUGAS DE LÍQUIDO

(a) Inspeccione bajo el vehículo para ver si hay fugas de combustible, aceite, agua u otros líquidos.

AVISO:

Si nota olor a gasolina u observa alguna fuga, localice el origen y haga la reparación necesaria.

PUERTAS Y CAPÓ DEL MOTOR

(a) Compruebe si todas las puertas y el capó se abren y cierran sin problemas, y si todos los cierres se bloquean correctamente.

(b) Abra el cierre principal del capó del motor y asegúrese de que el cierre secundario evita que se abra el capó.

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