TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL SENSOR DE RADAR DE ONDA MILIMÉTRICA
(a) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
OBSERVACIÓN:
Si el resultado no es el especificado, es posible que exista una avería en el mazo de cables.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
A2-8 (IGB) - A2-1 (SGND) |
B - W-B |
Fuente de alimentación |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
A2-1 (SGND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(b) Compruebe los impulsos según los valores de la siguiente tabla.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
A2-3 (CA2H) - A2-1 (SGND) |
G - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
A2-2 (CA2L) - A2-1 (SGND) |
GR - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 2) |
A2-5 (CA1P) - A2-1 (SGND) |
G - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
A2-6 (CA1N) - A2-1 (SGND) |
R - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 2) |
(c) FORMA DE ONDA 1
(1) Señal de comunicaciones CAN
Elemento |
Contenido |
---|---|
Nombre del terminal |
Entre A2-3 (CA2H) y A2-1 (SGND) Entre A2-5 (CA1P) y A2-1 (SGND) |
Rango del tester |
1 V/DIV., 10 µseg./DIV. |
Estado |
Interruptor de encendido en posición ON |
OBSERVACIÓN:
La forma de onda varía en función de la señal de comunicaciones CAN.
(d) FORMA DE ONDA 2
(1) Señal de comunicaciones CAN
Elemento |
Contenido |
---|---|
Nombre del terminal |
Entre A2-2 (CA2L) y A2-1 (SGND) Entre A2-6 (CA1N) y A2-1 (SGND) |
Rango del tester |
1 V/DIV., 10 µseg./DIV. |
Estado |
Interruptor de encendido en posición ON |
OBSERVACIÓN:
La forma de onda varía en función de la señal de comunicaciones CAN.
REVISE LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE
(a) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
OBSERVACIÓN:
Si el resultado no es el especificado, es posible que exista una avería en el mazo de cables.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
R5-8 (BZ) - R5-10 (GND) |
B - W-B |
Avisador acústico de seguridad urbana anticolisión |
El interruptor de encendido se encuentra en la posición ON, el avisador acústico anticolisión para ciudad no funciona |
11 a 14 V |
El interruptor de encendido se encuentra en la posición ON, el avisador acústico anticolisión para ciudad funciona |
0 a 1.5 V |
|||
R5-3 (LKSW) - R5-10 (GND) |
R - W-B |
Conjunto del interruptor de cancelación del sistema anticolisión |
Se pulsa el conjunto del interruptor de cancelación del sistema anticolisión |
Inferior a 1 Ω |
No se pulsa el conjunto del interruptor de cancelación del sistema anticolisión |
100 kΩ o superior |
|||
R5-7 (IGB) - R5-10 (GND) |
B - W-B |
Fuente de alimentación |
Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido desactivado |
Inferior a 1 V |
|||
R5-10 (GND) - Masa de la carrocería |
W-B - Masa de la carrocería |
Masa |
Siempre |
Inferior a 1 Ω |
(b) Compruebe los impulsos según los valores de la siguiente tabla.
N° de terminal (Símbolos) |
Color del cableado |
Descripción del terminal |
Estado |
Valor especificado |
---|---|---|---|---|
R5-5 (CA1P) - R5-10 (GND) |
R - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
R5-6 (CANH) - R5-10 (GND) |
G - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 1) |
R5-11 (CA1N) - R5-10 (GND) |
GR - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 2) |
R5-12 (CANL) - R5-10 (GND) |
R - W-B |
Señal de comunicaciones CAN |
Interruptor de encendido en posición ON |
Generación de impulsos (consulte la forma de onda 2) |
(c) FORMA DE ONDA 1
(1) Señal de comunicaciones CAN
Elemento |
Contenido |
---|---|
Nombre del terminal |
Entre R5-5 (CA1P) - R5-10 (GND) Entre R5-6 (CANH) - R5-10 (GND) |
Rango del tester |
1 V/DIV., 10 µseg./DIV. |
Estado |
Interruptor de encendido en posición ON |
OBSERVACIÓN:
La forma de onda varía en función de la señal de comunicaciones CAN.
(d) FORMA DE ONDA 2
(1) Señal de comunicaciones CAN
Elemento |
Contenido |
---|---|
Nombre del terminal |
Entre R5-11 (CA1N) - R5-10 (GND) Entre R5-12 (CANL) - R5-10 (GND) |
Rango del tester |
1 V/DIV., 10 µseg./DIV. |
Estado |
Interruptor de encendido en posición ON |
OBSERVACIÓN:
La forma de onda varía en función de la señal de comunicaciones CAN.
Toyota CH-R Manual del propetario > Seguridad de los niños: Sistema de activación y desactivación manual del cojín de aire
Este sistema desactiva el cojín de aire del pasajero delantero.
Desactive
los cojines de aire únicamente si utiliza un sistema de sujeción para niños
en el asiento del pasajero delantero.
Indicador "PASSENGER AIR BAG" Vehículos sin sistema de llave
inteligente: Las luces indicadoras "PA ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Airbag: Cortocircuito en el detonador del lado del conductor (B1800/51-B1803/51)
DESCRIPCIÓN
El circuito del detonador del lado del conductor está formado por el conjunto
del sensor del airbag, el subconjunto del cable espiral con sensor y el conjunto
del botón del claxon.
El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar el airbag
cuando se cumpl ...