Toyota CH-R Manual de Taller: Circuito del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta

Toyota CH-R Manual de Taller / IluminaciÓn (int) / Sistema De IluminaciÓn / Circuito del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta el estado del interruptor de detección de desbloqueo de cada puerta.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Antes de sustituir la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería), consulte Registro*1.

Haga clic aquí

*1: Con sistema de llave inteligente

PROCEDIMIENTO

1.	LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medición	Margen	Estado normal	Nota de diagnóstico
FR Door Lock Pos	Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera derecha	LOCK o UNLOCK	LOCK: puerta delantera derecha bloqueada UNLOCK: puerta delantera derecha desbloqueada	-
FL Door Lock Pos	Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera izquierda	LOCK o UNLOCK	LOCK: puerta delantera izquierda bloqueada UNLOCK: puerta delantera izquierda desbloqueada	-
RR-Door Lock Pos SW	Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera izquierda y derecha	ON u OFF	ON: Puerta trasera derecha o izquierda desbloqueada OFF: Puertas trasera izquierda y derecha bloqueadas	-
RL-Door Lock Pos SW	Señal del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera izquierda y derecha	ON u OFF	ON: Puerta trasera derecha o izquierda desbloqueada OFF: Puertas trasera izquierda y derecha bloqueadas	-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester
FR Door Lock Pos
FL Door Lock Pos
RR-Door Lock Pos SW
RL-Door Lock Pos SW

Resultado:

Resultado	Vaya a
OK	A
"FL Door Lock Pos" no funciona con normalidad.	B
"FR Door Lock Pos" no funciona con normalidad.	C
Ni "RL-Door Lock Pos SW" ni "RR-Door Lock Pos SW" son normales.	D

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

IR AL PUNTO 5

IR AL PUNTO 8

2.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA CON MOTOR

(a) Extraiga el conjunto de la cerradura de la puerta delantera izquierda con motor.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto de la cerradura de la puerta delantera izquierda con motor.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto de la cerradura de la puerta delantera izquierda con motor funciona normalmente.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA CON MOTOR

3.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector 3D del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
J4-8 (LSSR) - 3D-13	Siempre	Inferior a 1 Ω
J4-8 (LSSR) o 3D-13 - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
J4-7 (E) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
3D-13 - MB-19 (LSFL)	Siempre	Inferior a 1 Ω

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

5.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA CON MOTOR

(a) Extraiga el conjunto de la cerradura de la puerta delantera derecha con motor.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto de la cerradura de la puerta delantera derecha con motor.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto de la cerradura de la puerta delantera derecha con motor funciona normalmente.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA CON MOTOR

6.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA DELANTERA DERECHA - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector 3D del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
I4-7 (LSSR) - 3D-12	Siempre	Inferior a 1 Ω
I4-7 (LSSR) o 3D-12 - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
I4-8 (E) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

7.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
3D-12 - MB-17 (LSFR)	Siempre	Inferior a 1 Ω

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

8.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA CON MOTOR

(a) Extraiga el conjunto de la cerradura de la puerta trasera izquierda con motor.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto de la cerradura de la puerta trasera izquierda con motor.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto de la cerradura de la puerta trasera izquierda con motor funciona normalmente.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA CON MOTOR

9.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA CON MOTOR - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector 3D del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
L1-5 (LSSR) - 3D-14	Siempre	Inferior a 1 Ω
L1-5 (LSSR) o 3D-14 - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
L1-6 (E) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

10.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA CON MOTOR

(a) Extraiga el conjunto de la cerradura de la puerta trasera derecha con motor.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el conjunto de la cerradura de la puerta trasera derecha con motor.

Haga clic aquí

OK:

El conjunto de la cerradura de la puerta trasera derecha con motor funciona normalmente.

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA CON MOTOR

11.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA CERRADURA DE LA PUERTA TRASERA DERECHA - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Y MASA DE LA CARROCERÍA)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
K1-9 (LSSR) - 3D-14	Siempre	Inferior a 1 Ω
K1-9 (LSSR) o 3D-14 - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior
K1-10 (E) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

12.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aquí

Componente no conectado al mazo de cables

(Conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos)

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Estado	Valor especificado
3D-14 - MB-5 (LSR)	Siempre	Inferior a 1 Ω

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

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