Toyota CH-R Manual de Taller: ComprobaciÓn Del Funcionamiento

COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO

AVISO:

Asegúrese de que el sistema de llave inteligente (para la función de arranque) no haya sido cancelado antes de efectuar esta inspección.

Haga clic aquí

DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO

(a) Función de arranque por pulsación:

(1) Cuando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica está en un área de detección interior del vehículo y se pisa el pedal del freno, el motor se arranca pulsando el interruptor del motor.

(2) Cuando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica está en un área de detección interior del vehículo y no se pisa el pedal del freno, el modo de alimentación se cambia pulsando el interruptor de encendido. El modo de alimentación cambia en el orden siguiente cada vez que se pulsa el interruptor del motor: off → on (ACC) → on (IG) → off

(3) Después de entrar al vehículo con el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica cuando el interruptor del motor está desactivado, si se pulsa el interruptor del motor mientras no se pisa el pedal del freno, el modo de alimentación cambiará a activado (ACC) y se mostrará "ACCESSORY" en la pantalla de información múltiple.

*a

Pantalla "ACCESSORY"

(4) Después de entrar al vehículo con el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica cuando el interruptor del motor está desactivado, si se pulsa el interruptor del motor 2 veces sin pisar el pedal del freno, el modo de alimentación cambiará a activado (IG) y se mostrará "IGNITION ON" en la pantalla de información múltiple.

*a

Pantalla "IGNITION ON"

(5) Después de entrar al vehículo con el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica cuando el interruptor del motor está desactivado, si se pisa el pedal del freno mientras la palanca del cambios está en la posición P, se mostrará el indicador de la llave en la pantalla de información múltiple.

*a

Pantalla del indicador de la llave

(6) El motor arrancará si se pulsa el interruptor del motor cuando se muestra la pantalla del indicador de la llave.

(b) Si se cambia el modo de alimentación cuando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica no está funcionando correctamente a causa de la descarga de la pila del transmisor o interferencias electromagnéticas:

(1) Desbloquee la puerta con la llave mecánica incorporada y entre en el vehículo mientras lleva el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica.

(2) Mientras pisa el pedal del freno y orienta el lado del logotipo del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica hacia el interruptor del motor, mantenga el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica cerca del interruptor del motor.

(3) Sonará un avisador acústico en el conjunto del juego de instrumentos y el modo de la fuente de alimentación cambiará a ON (IG) y en la pantalla de información múltiple se visualizará "IGNITION ON".

*a

Pantalla "IGNITION ON"

(4) Si se pulsa el interruptor del motor sin pisar el pedal del freno, cambia el modo de alimentación de activado (IG) a desactivado.

(c) Si arranca el motor cuando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica no funciona correctamente a causa de la descarga de la pila del transmisor o interferencias electromagnéticas:

(1) Desbloquee la puerta con la llave mecánica incorporada y entre en el vehículo mientras lleva el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica.

(2) Mientras pisa el pedal del freno con la palanca de cambios en posición P y orienta el lado del logotipo del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica hacia el interruptor del motor, mantenga el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica cerca del interruptor del motor.

(3) Sonará un avisador acústico en el conjunto del juego de instrumentos, el modo de la fuente de alimentación cambiará a ON (IG) y el indicador de la llave se mostrará en la pantalla de información múltiple.

*a

Pantalla del indicador de la llave

(4) Pulse el interruptor del motor con el pedal del freno pisado para arrancar el motor.

REVISE LA FUNCIÓN DE ARRANQUE POR PULSACIÓN

(a) Revise la función del arranque por pulsación:

(1) Entre al vehículo llevando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica con el interruptor del motor desactivado. Con la palanca de cambios en la posición P, compruebe si se muestra la pantalla del indicador de la llave cuando se pisa el pedal del freno. Compruebe que el motor arranca cuando se pulsa el interruptor del motor después de que el indicador de la llave se muestra en la pantalla de información múltiple.

*a

Pantalla del indicador de la llave

(2) Mientras lleva consigo el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica, compruebe si cambia el modo de alimentación en el siguiente orden cuando se pulsa el interruptor del motor sin pisar el pedal del freno: off → on (ACC) → on (IG) → off

OBSERVACIÓN:

Si se pulsa el interruptor del motor con el interruptor del motor en posición ON (IG) y la palanca de cambios en una posición distinta de P, el modo de alimentación no cambiará a OFF, sino que cambiará a ON (ACC).

(3) Con la palanca de cambios en la posición P, compruebe si el mecanismo de bloqueo de la dirección se activa cuando se abre una puerta.

OBSERVACIÓN:

Cuando se pulsa el interruptor del motor una vez que se detiene el vehículo, el motor se detendrá y se apagará la alimentación. Sin embargo, si la palanca de cambios no está en la posición P cuando se pulsa el interruptor del motor con el vehículo parado, el modo de alimentación no cambiará a desactivado, sino que cambia a activado (ACC).

(4) Revise el margen de funcionamiento de la función de arranque por pulsación en la parte delantera. Coloque el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica en cualquiera de los puntos de inspección de manera que quede orientado en la dirección indicada en la ilustración y, a continuación, compruebe si el motor puede arrancar.

AVISO:

Aun si el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica estuviera en un área de detección interior del vehículo, puede que no se lo detecte correctamente si se encontrara sobre el panel de instrumentos, en la guantera o sobre el piso.

OBSERVACIÓN:

  • Es posible que no se pueda establecer la comunicación si el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se encuentra a menos de 0.2 m (0.656 pi.) del conjunto de la antena de la llave eléctrica interior n° 1 (piso delantero).

    Haga clic aquí

  • Lleve a cabo esta inspección en los dos puntos de inspección.

*a

Puntos de inspección

(5) Revise el margen de funcionamiento de la función de arranque por pulsación en la parte trasera. Coloque el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica en cualquiera de los puntos de inspección de manera que quede orientado en la dirección indicada en la ilustración y, a continuación, compruebe si el motor puede arrancar.

AVISO:

Aun si el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica estuviera en un área de detección interior del vehículo, puede que no se lo detecte correctamente si se encontrara sobre el panel de instrumentos, en la guantera o sobre el piso.

OBSERVACIÓN:

  • No se podrá establecer la comunicación si el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se encuentra dentro de 0.2 m (0.656 pi.) del centro del conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 1 (piso delantero) o el conjunto de la antena interior de la llave eléctrica n° 3 (interior del compartimiento de equipajes).

    Haga clic aquí

  • Lleve a cabo esta inspección en los dos puntos de inspección.

*a

Puntos de inspección

(6) Revise el margen de funcionamiento de la función de arranque por pulsación en el compartimiento de equipajes. Coloque el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica en cualquiera de los puntos de inspección de manera que quede orientado en la dirección indicada en la ilustración y, a continuación, compruebe si el motor puede arrancar.

AVISO:

Aun si el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica estuviera en un área de detección interior del vehículo, puede que no se lo detecte correctamente si se encontrara sobre el panel de instrumentos, en la guantera o sobre el piso.

OBSERVACIÓN:

  • Es posible que no se pueda establecer la comunicación si el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se encuentra a 0.2 m (0.656 pi.) del centro del conjunto de la antena de la llave eléctrica interior n° 3 (interior del compartimiento de equipajes).

    Haga clic aquí

  • Lleve a cabo esta inspección en los dos puntos de inspección.

*a

Puntos de inspección

COMPRUEBE LA FUNCIÓN DEL MODO DE AHORRO DE LA PILA DEL TRANSMISOR

(a) Revise la función del modo de ahorro de la pila del transmisor:

(1) Pulse el interruptor de desbloqueo del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica dos veces a la vez que pulsa el interruptor de bloqueo y compruebe si el LED del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica parpadea 4 veces y pasa al modo de ahorro de la pila del transmisor.

(2) Compruebe que el sistema de llave inteligente (para la función de arranque) no funciona mientras está en el modo de ahorro de la pila del transmisor.

OBSERVACIÓN:

Para cancelar el modo de ahorro de la pila del transmisor, pulse el interruptor del subconjunto del transmisor de la llave eléctrica.

INSPECCIONE LA FUNCIÓN DE CAMBIO DEL MODO DE ALIMENTACIÓN

(a) Compruebe el interruptor del motor.

(1) Compruebe que el modo de alimentación cambia de acuerdo con la siguiente tabla.

Posición de la palanca de cambios

Pedal del freno

Modo de alimentación cuando se pulsa el interruptor del motor

P

Sin pisar

Off → on (ACC) → on (IG) → off

P

Sin pisar

Motor en marcha → off

P

Sin pisar

Activado (ACC)* → desactivado

P

Pisado

Desactivado → el motor arranca

P

Pisado

Activado (ACC) → el motor arranca

P

Pisado

Activado (IG) → el motor arranca

P

Pisado

Motor en marcha → off

P

Pisado

Activado (ACC)* → desactivado

N

Sin pisar

Desactivado → activado (ACC) → activado (IG) (una vez que el modo de alimentación cambia a activado (IG), el modo de alimentación cambia entre activado (IG) y activado (ACC) cada vez que se pulsa el interruptor del motor)

N

Sin pisar

Motor en marcha → activado (ACC)

N

Pisado

Desactivado → el motor arranca

N

Pisado

Activado (ACC) → el motor arranca

N

Pisado

Activado (IG) → el motor arranca

N

Pisado

Motor en marcha → activado (ACC)

Distinta de P o N

Sin pisar

Desactivado → activado (ACC) → activado (IG) (una vez que el modo de alimentación cambia a activado (IG), el modo de alimentación cambia entre activado (IG) y activado (ACC) cada vez que se pulsa el interruptor del motor)

Distinta de P o N

Sin pisar

Motor en marcha → activado (ACC)

Distinta de P o N

Pisado

Off → on (IG)

Distinta de P o N

Pisado

On (ACC) → on (IG)

Distinta de P o N

Pisado

Motor en marcha → activado (ACC)

OBSERVACIÓN:

*: Esta situación solo es aplicable cuando el modo de alimentación ha pasado de la posición ON (IG) a ON (ACC). (Con la excepción de una parada de emergencia pulsando el interruptor del motor 3 veces rápidamente o manteniendo pulsado el interruptor del motor durante 2 segundos o más).

INSPECCIONE EL INDICADOR DEL MODO DE ALIMENTACIÓN

(a) Compruebe la pantalla del indicador de la llave.

*a

Pantalla "ACCESSORY"

*b

Pantalla "IGNITION ON"

*c

Pantalla del indicador de la llave

-

-

Inspección de la pantalla de información múltiple

Modo de alimentación

Pantalla de información múltiple

Desactivado

(Excluye los en los que se puede arrancar el motor)

Desactivado

Activado (ACC)

(Excluye los en los que se puede arrancar el motor)

Pantalla "ACCESSORY"

Activado (IG)

(Excluye los en los que se puede arrancar el motor)

Pantalla "IGNITION ON"

Estado en el que el motor se puede arrancar*1

Indicador de la llave mostrado

Motor arrancado

Desactivado

OBSERVACIÓN:

*1: Indica el estado en el que se puede arrancar el motor con el interruptor del motor pulsado siempre que se cumpla cualquiera de las siguientes condiciones:

  • Condición 1

    Se cumplen todas las condiciones siguientes:

    • El modo de alimentación se cambió de activado (IG) a activado (ACC).
    • El resultado de la inspección de la llave es OK*2 o el inmovilizador no está activado (el interruptor del motor está activado (ACC o IG)).
    • La palanca de cambios está en la posición N y la dirección está desbloqueada.
    • El conjunto del interruptor de las luces de freno está en posición ON.
  • Condición 2

    Se cumplen todas las condiciones siguientes:

    • El modo de alimentación no se cambió de activado (IG) a activado (ACC).
    • El resultado de la inspección de la llave es OK*2 o el inmovilizador no está activado (el interruptor del motor está activado (ACC o IG)).
    • El conjunto del interruptor de las luces de freno está en posición ON.
    • La palanca de cambios está en la posición P, o la palanca de cambios está en la posición N con la dirección desbloqueada.

*2: Cuando el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica está en la cabina, se comparan el código ID enviado como resultado de la comunicación entre el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica y la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el código ID calculado por la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente). Si los códigos ID coinciden, el vehículo reconoce que el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica está en la cabina.

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