Toyota CH-R Manual de Taller: Sistema De DiagnÓstico

Toyota CH-R Manual de Taller / Sistema Antirrobo / Acceso Sin Llave / Sistema Inmovilizador (con Sistema De Llave Inteligente) / Sistema De DiagnÓstico

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO

DESCRIPCIÓN

(a) La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el ECM controlan las funciones del sistema inmovilizador del vehículo. Los datos del sistema inmovilizador del motor y los Códigos de diagnóstico (DTC) pueden leerse por el Conector 3 de enlace de datos (DLC3) del vehículo.

En algunos casos, puede existir una anomalía en el sistema inmovilizador aunque no se encienda el indicador de seguridad.

Si aprecia algún tipo de anomalía en el sistema, utilice el Techstream para comprobar si efectivamente hay alguna anomalía y repararla.

REVISE EL DLC3

(a) Inspeccione el DLC3.

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MIDA LA TENSIÓN DE LA BATERÍA

(a) Mida la tensión de la batería.

Tensión estándar:

11 a 14 V

Si la tensión es inferior a 11 V, vuelva a cargar la batería o sustitúyala.

SÍNTOMAS DE PROBLEMAS DE LA FUNCIÓN DE ARRANQUE

Síntoma	Área posiblemente afectada	Avería en el componente	Posibles DTC emitidos	Elemento de la lista de datos relacionado
No se puede arrancar el motor*1	ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)	Circuito abierto o cortocircuito en el circuito ubicado dentro de la ECU	B278A B2799 B279A	#Codes Immobilizer when IG=ON Immobiliser Master Key Sub Key BCC Malfunction Abnormal Status Different Encrypt Code Different Serial Number Frame Error Response Wireless Starter Com ID Wireless C Code Engine Start Condition ID-BOX Sleep Condition ID-BOX Start Condition Engine Start Request 3bit Code Request S Code Check L Code Check Unlock Request Receive Lock Request Receive S Code Check (Past) L Code Check (Past) EFI Code Receive EFI Communication
No se puede arrancar el motor*1	Caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador)	Circuito abierto o cortocircuito en el circuito ubicado dentro de la ECU	B2790 B2799 B279A	Immobilizer when IG=ON Immobiliser Master Key Sub Key BCC Malfunction Abnormal Status Different Encrypt Code Different Serial Number Frame Error Response ID-BOX Sleep Condition ID-BOX Start Condition Engine Start Request 3bit Code Request S Code Check L Code Check S Code Check (Past) L Code Check (Past) EFI Code Receive EFI Communication
	ECM	Circuito abierto o cortocircuito en el circuito ubicado dentro de la ECU	B2799 B279A B279C	EFI Code Receive
	Sistema SFI	El ECM es incompatible con el sistema inmovilizador instalado	B279C	Engine Start Condition EFI Code Receive
No se puede cambiar el modo de la fuente de alimentación*1	Interruptor del motor	Circuito abierto o cortocircuito en el interior del interruptor	B278A	Unlock Request Receive Lock Request Receive
No se puede cambiar el modo de la fuente de alimentación*1	ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)	Circuito abierto o cortocircuito en el circuito ubicado dentro de la ECU	B2271 B2274	Immobilizer when IG=ON Immobiliser
No es posible el bloqueo/desbloqueo del mecanismo de bloqueo de la dirección*2	ECU de bloqueo de la dirección (conjunto del soporte superior o actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección)	Circuito abierto o cortocircuito en el circuito ubicado dentro de la ECU Actuador atascado	B2781 B2782 B2788	Unlock Request Receive Lock Request Receive

*1: Consulte la tabla de síntomas de problemas para el sistema de llave inteligente (función de arranque).
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*2: Consulte la tabla de síntomas de problemas para el sistema de bloqueo de la dirección.
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Tabla De SÍntomas De Problemas

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