EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del conjunto de la junta esférica inferior delantera.
Procedimientos necesarios tras extraer/instalar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario |
Efectos/funciones inoperativas cuando no se llevan a cabo los procedimientos necesarios |
Vinculado |
---|---|---|---|
Alineación de las ruedas delanteras |
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL EJE DELANTERO
Haga clic aquí
2. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA JUNTA ESFÉRICA INFERIOR DELANTERA
(a) Fije el conjunto del eje delantero en un torno de banco con placas de aluminio. AVISO: No apriete el torno de banco excesivamente. |
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(b) Extraiga el pasador hendido. |
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(c) Extraiga la tuerca.
(d) Coloque la SST en el conjunto de la junta esférica inferior delantera como se muestra en la ilustración. SST: 09960-20010 09961-02050 AVISO: Compruebe si la holgura entre la SST y el conjunto del eje delantero es 1 mm (0.0394 pulg.). |
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(e) Utilice la SST para extraer el conjunto de la junta esférica inferior delantera del conjunto del eje delantero como se muestra en la ilustración.
SST: 09960-20010
09961-02010
09961-02050
*a |
Tuerca central |
*b |
Zona de aplicación de la grasa de molibdeno |
*c |
Coloque la llave aquí |
*d |
Cadena |
![]() |
Girar |
AVISO:
Toyota CH-R Manual de Taller > Unidad Del Soplador (fabricados Para Valeo): Componentes
COMPONENTES
ILUSTRACIÓN
*A
Para tipo doble:
*B
Para tipo único
*C
Con calentador de PTC
-
-
*1
CONJUNTO DEL SOPLADOR
*2
CONDUCTO DE AIRE N° 2
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Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Inmovilizador (sin Sistema De Llave Inteligente): Sistema De DiagnÓstico
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
DESCRIPCIÓN
(a) El conjunto de la ECU de la llave transmisora controla el sistema inmovilizador.
Los datos del sistema inmovilizador del motor y los Códigos de diagnóstico (DTC)
pueden leerse por el Conector 3 de enlace de datos (DLC3) del vehículo.
REVISE EL DLC3
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