EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del conjunto del eje de salida trasero.
Procedimientos necesarios tras extraer/instalar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario |
Efectos/funciones inoperativas cuando no se llevan a cabo los procedimientos necesarios |
Vinculado |
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Ajuste de la alineación de las ruedas traseras |
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA RUEDA TRASERA
Haga clic aquí
2. SEPARE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO N° 2
(a) Utilice un destornillador con la punta envuelta en cinta protectora para desconectar el conector del cable del freno de estacionamiento n° 2 del conjunto del cubo y cojinete del eje trasero. AVISO: Tenga cuidado de no dañar el conjunto del cubo y cojinete del eje trasero y la cubierta del conector. |
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(b) Desenganche la abrazadera. |
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(c) Quite la tuerca y separe del conjunto del cable del freno de estacionamiento n° 2 del conjunto del eje de salida trasero.
3. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL ESTABILIZADOR TRASERO
Haga clic aquí
4. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL EJE DE SALIDA TRASERO
(a) Con un gato de transmisión y un taco de madera, sujete el conjunto del brazo de la suspensión trasera n° 2. AVISO:
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(b) Quite los 2 pernos y separe el conjunto del eje de salida trasero del subconjunto del soporte del eje trasero. |
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(c) Extraiga los 4 pernos y el conjunto del eje de salida trasero. |
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5. EXTRAIGA LA CUBIERTA DEL SOPORTE DE LA SUSPENSIÓN TRASERA N° 1
(a) Fije el conjunto del eje de salida trasero en un torno de banco con placas de aluminio. AVISO: No apriete el torno de banco excesivamente. |
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(b) Desenganche las 3 garras y extraiga la cubierta del soporte de la suspensión trasera N° 1. |
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6. EXTRAIGA EL SOPORTE DEL BRAZO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA
(a) Extraiga el perno, la tuerca y el soporte del brazo de la suspensión trasera del conjunto del eje de salida trasero. AVISO: No gire el perno, ya que tiene un tope propio. Afloje la tuerca con el perno fijado. |
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ILUSTRACIÓN
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