AJUSTE A ALTA TEMPERATURA
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
ADVERTENCIA:
PROCEDIMIENTO
1. AJUSTE EL NIVEL DEL LÍQUIDO DE LA CVT A ALTA TEMPERATURA
(a) Caliente el motor y deténgalo.
(b) Compruebe la temperatura del líquido.
(1) Conecte el Techstream al DLC3 con el interruptor de encendido en la posición OFF.
(2) Coloque el interruptor de encendido y el Techstream en posición ON.
AVISO:
Para reducir la carga, asegúrese de que los sistemas eléctricos como, por ejemplo, el aire acondicionado, el sistema de iluminación, el sistema de sonido y el ventilador eléctrico, estén apagados.
(3) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Engine Speed, A/T Oil Temperature 1.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
Pantalla del tester |
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Engine Speed |
A/T Oil Temperature 1 |
AVISO:
(c) Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.
(d) Arranque el motor.
(e) Mueva lentamente la palanca de cambios de la posición P a la D, y de nuevo a la posición P (mantener la palanca de cambios en cada posición durante aproximadamente 3 segundos).
OBSERVACIÓN:
Mueva lentamente la palanca de cambios para hacer circular el líquido a través de cada pieza del conjunto del transeje variable continuo.
(f) Eleve el vehículo.
AVISO:
Coloque el vehículo en el elevador para que se mantenga nivelado cuando esté levantado (asegúrese de que el ángulo de inclinación de la parte delantera a la trasera del vehículo sea igual o inferior a +/- 1°).
(g) Retire la cubierta inferior del motor n° 1.
Haga clic aquí
(h) Quite la cubierta inferior trasera izquierda del motor.
Haga clic aquí
(i) Afloje el tapón de llenado. |
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(j) Utilice una llave hexagonal de cubo de 6 mm para quitar el tapón de rebose y la junta del subconjunto del cárter de aceite del transeje (CVT) y drene el líquido. [*1]
ADVERTENCIA:
Tenga cuidado, ya que el líquido que sale del orificio del tapón de rebose está caliente.
AVISO:
(1) Asegúrese de que el régimen de ralentí del motor y la temperatura del líquido permanecen dentro del margen apropiado hasta que se apriete el tapón de rebose en el paso [*2]. |
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(k) Espere a que el flujo del líquido disminuya hasta que solo gotee. OBSERVACIÓN: Si la temperatura del líquido aumenta, el flujo del líquido no se detiene por completo ya que el líquido se expande cuando aumenta su temperatura. |
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(l) Utilice una llave de cubo hexagonal de 6 mm para instalar el tapón de rebose y una junta nueva en el subconjunto del cárter de aceite del transeje (CVT). [*2] Torque: 40 N·m {408 kgf·cm, 30 ft·lbf} |
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(m) Baje el vehículo.
(n) Apague el interruptor de encendido.
(o) Quite el tapón de llenado y la junta del conjunto del transeje variable continuo. |
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(p) Instale una manguera y un embudo en el orificio de llenado, tal y como se muestra en la ilustración. AVISO:
OBSERVACIÓN: Asegúrese de utilizar una manguera de 1,250 mm (4.1 pi.) de largo y con un diámetro exterior de 16 mm (0.63 pulg.). |
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(q) Añada la cantidad especificada de líquido por el orificio de llenado. [*3]
(1) Si determina la cantidad específica de líquido que hay que añadir, consulte la tabla siguiente.
Cantidad específica que se debe añadir:
Régimen de ralentí del motor (rpm) |
Cantidad especificada que se debe añadir con el líquido a una temperatura de 85°C (185°F) a 90°C (194°F) |
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550 a 850 |
250 g (8.8 oz.) (300 cm3 (18.3 pulg3)) |
AVISO:
OBSERVACIÓN:
(2) Si determina la cantidad especificada de líquido que se debe añadir por volumen, calcúlela de acuerdo con el peso y la densidad en cada temperatura.
*a |
En este ejemplo, se muestra el volumen del líquido que debe añadirse con una temperatura de 10°C (50°F) a 30°C (86°F). |
*b |
Densidad [g/cm3] |
*c |
Temperatura del líquido que va a medirse [°C] |
*d |
Relación entre la temperatura y la densidad del líquido de la CVT FE Genuino de Toyota |
(r) Instale una junta nueva y el tapón de llenado en el conjunto del transeje variable continuo.
Torque:
49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf}
(s) Desconecte la Techstream del DLC3.
2. TAREA DE RECONSTRUCCIÓN
(a) Eleve el vehículo.
(b) Limpie todas las piezas.
(c) Compruebe si hay fugas de líquido.
(d) Instale la cubierta inferior trasera izquierda del motor.
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(e) Coloque la cubierta inferior del motor n° 1.
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(f) Baje el vehículo.
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema De Advertencia De La PresiÓn De Los NeumÁticos: Registro
REGISTRO
PROCEDIMIENTO
1. ANTES DEL REGISTRO
AVISO:
El identificador del transmisor está impreso en la válvula y transmisor de advertencia
de la presión de los neumáticos. No es posible leer el identificador del transmisor
después de instalar el neumático en la rueda. Por lo tanto, ano ...
Toyota CH-R Manual de Taller > Sistema Del Dispositivo Antihielo Del Parabrisas: Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO (fabricados por
TMMT)
(a) Desconecte el conector F72 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.
C ...