Toyota CH-R Manual de Taller: Medidas De PrecauciÓn

MEDIDAS DE PRECAUCIÓN

MODOS DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

(a) El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo varía según las características del vehículo. En la siguiente tabla se indican los modos utilizados en esta sección.

MEDIDAS DE PRECAUCIÓN PARA EL SISTEMA DE SUPERVISIÓN DE PUNTO CIEGO

(a) Es posible que la función de supervisión de punto ciego no detecte los vehículos correctamente en las siguientes situaciones:

(1) Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en sus alrededores.

(2) Si el barro, nieve, hielo, una etiqueta, etc.cubre el sensor o el área circundante en el parachoques trasero.

(3) Cuando se conduce por una carretera cuya superficie está mojada con agua estancada en climas extremos como lluvia intensa, nieve o neblina.

(4) Cuando se aproximan varios vehículos con solo una pequeña separación entre cada vehículo.

(5) Cuando la distancia entre este vehículo y el vehículo precedente es muy corta.

(6) Si hay una gran diferencia de velocidad entre este vehículo y el vehículo que entra al área de detección.

(7) Cuando la diferencia de velocidad entre este vehículo y otro es cambiante.

(8) Cuando el vehículo entra en una zona de detección y se desplaza a la misma velocidad que este vehículo.

(9) Conforme arranca su vehículo en una parada, un vehículo permanece en el área de detección.

(10) Durante la conducción consecutiva de pendientes, como en colinas, hundimientos en la carretera, etc.

(11) Cuando se conduce en carreteras con curvas cerradas, curvas consecutivas o en superficies irregulares.

(12) Cuando los carriles del vehículo son amplios, o cuando se conduce sobre el borde de un carril, y el vehículo del carril adyacente está lejos de este vehículo.

(13) Al remolcar un remolque.

(14) Cuando se instala un soporte de bicicletas u otro accesorio en la parte posterior del vehículo

(15) Si hay una gran diferencia de altura entre este vehículo y el vehículo que entra al área de detección.

(16) Inmediatamente después de activar el sistema de supervisión de punto ciego.

OBSERVACIÓN:

En esta sección, la expresión "este vehículo" se utiliza para referirse al vehículo equipado con este sistema de supervisión de punto ciego.

(b) La función de supervisión de punto ciego no está diseñada para detectar los siguientes tipos de vehículos u objetos:

(1) Vehículos que se desplazan en dirección contraria.

(2) Pequeña motocicletas, bicicletas, peatones, etc. *

(3) Los vehículos que siguen y que se ubican en el mismo carril. *

(4) Vallas de seguridad, muros, señales, vehículos estacionados y fijos similares.*

(5) Vehículos ubicados a 2 carriles de este vehículo.*

(c) Las situaciones en las que la función de supervisión de punto ciego detecta de forma innecesaria un vehículo y/u objeto pueden aumentar en las siguientes condiciones:

(1) Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en sus alrededores.

(2) Cuando la distancia entre este vehículo y una valla de seguridad, pared, etc. que ingresa al área de detección es corta.

(3) Durante la conducción consecutiva de pendientes, como en colinas, hundimientos en la carretera, etc.

(4) Cuando los carriles de vehículo son angostos, o al conducir sobre el borde de un carril, y un vehículo que se desplaza en un carril distinto a los carriles adyacentes ingresa al área de detección.

(5) Cuando se conduce en carreteras con curvas cerradas, curvas consecutivas o en superficies irregulares.

(6) Cuando se derrapan o patinan los neumáticos.

(7) Cuando la distancia entre este vehículo y el vehículo precedente es muy corta.

(8) Cuando se instala un soporte de bicicletas u otro accesorio en la parte posterior del vehículo

(9) Al remolcar un remolque.

(d) La función RCTA podría no detectar vehículos correctamente en las siguientes situaciones:

(1) Con mal tiempo, como lluvia torrencial, niebla, nieve, etc.

(2) Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en sus alrededores.

(3) Cuando se conduce por una carretera cuya superficie está mojada con agua estancada en climas extremos como lluvia intensa, nieve o neblina.

(4) Cuando se aproximan varios vehículos con solo una pequeña separación entre cada vehículo.

(5) Si es un vehículo que se aproxima a alta velocidad.

(6) Al remolcar un remolque.

(7) Al dar marcha atrás sobre una pendiente con un cambio brusco en grados.

(8) Al dar marcha atrás para salir de un punto de estacionamiento con ángulo superficial.

(9) Inmediatamente después de activar el sistema de supervisión de punto ciego.

(10) Inmediatamente después de poner en marcha el motor con el sistema de supervisión de punto ciego activado.

(11) Inmediatamente después de activar el sistema RCTA.

(12) Inmediatamente después de poner en marcha el motor con el sistema RCTA activado.

(13) Cuando los sensores no pueden detectar un vehículo debido a obstrucciones.

(e) La función RCTA no está diseñada para detectar los siguientes tipos de vehículos u objetos:

(1) Vehículo que se aproximan desde atrás directamente.

(2) Vehículos que los sensores no pueden detectar debido a obstrucciones.

(3) Vallas de seguridad, muros, señales, vehículos estacionados y fijos similares.*

(4) Pequeña motocicletas, bicicletas, peatones, etc. *

(5) Vehículos que se alejan de este vehículo.

(6) Vehículos que se aproximan desde los espacios de estacionamiento próximos a este vehículo.*

OBSERVACIÓN:

En esta sección, la expresión "este vehículo" se utiliza para referirse al vehículo equipado con este sistema de supervisión de punto ciego.

(f) Las instancias de la función RCTA que detectan innecesariamente un vehículo y/o un objeto podrían aumentar en las siguientes circunstancias:

(1) Cuando un vehículo pasa por un costado de este vehículo.

(2) Cuando el espacio de estacionamiento está orientado hacia una calle y pasan vehículos por la misma.

(3) Cuando la distancia entre este vehículo y objetos metálicos, como las vallas de seguridad, paredes, señalamientos o un vehículo estacionado, que pueden reflejar las ondas eléctricas hacia la parte trasera del vehículo, es corta.

OBSERVACIÓN:

En esta sección, la expresión "este vehículo" se utiliza para referirse al vehículo equipado con este sistema de supervisión de punto ciego.

(g) En las siguientes condiciones, el sistema de supervisión de punto ciego puede almacenar los DTC C1AC1 y C1AC2 por error:

(1) Se conduce el vehículo continuamente con el sistema de supervisión de punto ciego activado cuando se utiliza un tester de tambor, como un tester de velocímetro, tester combinado de velocímetro y frenos o un dinamómetro de chasis.

(2) Si el barro, nieve, hielo, una etiqueta, etc.cubre el sensor o el área circundante en el parachoques trasero.

MANIPULACIÓN DEL SENSOR DEL RADAR

(a) Los sensores del sistema de supervisión de punto ciego están instalados detrás de los lados izquierdo y derecho del parachoques trasero respectivamente. Tenga en cuenta lo siguiente para asegurarse de que el sistema de supervisión de punto ciego funcione correctamente.

(1) Mantenga los sensores y el área circundante del parachoques trasero limpios en todo momento.

(2) No someta a fuertes impactos el sensor ni el área circundante del parachoques trasero. Si se mueve un sensor fuera de su posición aunque sea ligeramente, el sistema podría funcionar incorrectamente y los vehículos podrían no ser detectados correctamente. En las siguientes situaciones, inspeccione el sensor y el área circundante.

(3) No desmonte el sensor.

(4) No adhiera pegatinas al sensor ni en el área circundante del parachoques trasero.

(5) No modifique el sensor ni el área circundante del parachoques trasero.

(6) No pinte el parachoques trasero de ningún color que no sea un color oficial de Toyota.

(7) No deje caer un sensor ni lo someta a impactos fuentes, debido a que es un dispositivo de alta precisión.

(8) No vuelva a utilizar un sensor que se haya caído al suelo o se sometiera a un golpe fuerte.